Leon Cupra Tfsi

Mise à Niveau K04 Turbo Outlet 53049880064 53049700064 pour Borgwarner K04 Turbo


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Mise à Niveau K04 Turbo Outlet 53049880064 53049700064 pour Borgwarner K04 Turbo. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.

Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Sortie Turbo K04 VW Audi 2.0 TFSI sans silencieux. Débit optimisé Plug & Play K04-0064. Mettre à niveau le turbocompresseur.

Produits de protection contre la chaleur. Sortie turbo 2.0 T (F) SI. Convient pour: Moteur croisé de turbocompresseur K04 VW Audi Seat Skoda. 2,0 litres de T (F) SI Cette prise turbo remplace Plug & Play la prise d'origine. Contrairement à la sortie d'origine, celle-ci n'a pas d'insert de silencieux mais un insert en aluminium usiné CNC en continu. En retirant le silencieux, le flux d'air est optimisé et le bruit du turbo est augmenté, ce qui conduit à un son plus sportif. Plug & Play - Flux optimisé - son plus sportif - connexion d'origine, aucun changement nécessaire Exemples de véhicules: Golf V GTI ED30, Golf VI GTI ED35, Golf 6R, Scirocco R, Audi S3 8P, Seaat Leon Cupra 1P avec turbocompresseur K04 d'origine, ou avec conversion de turbocompresseur K04 Bien sûr, nous avons également le Turboalder en tant que nouvelles pièces d'origine dans notre gamme.

Nous nous spécialisons dans le commerce de turbocompresseurs, d'accessoires et de produits de protection thermique. Notre programme de livraison comprend des turbocompresseurs de série de tous les fabricants tels que Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI - ainsi que des séries de course de Garrett - GTR, GTX, GTX Gen II et également des turbocompresseurs BorgWarner EFR.

Nous avons également de nombreux turbocompresseurs de mise à niveau différents dans notre programme et pouvons également construire des conceptions spéciales sur demande. Nous avons également un grand nombre de produits de protection contre la chaleur disponibles en stock. Turbocompresseur 100% d'origine du fabricant d'origine. Pas de répliques bon marché ou de mauvaises réparations. Assistance téléphonique du lundi au vendredi de 8h à 17h.

Nous envoyons le produit après avoir déterminé la réception de votre virement. Lors du paiement en espèces à la livraison, les marchandises sont expédiées immédiatement et vous payez le montant de l'achat dès réception au fournisseur. Les articles de protection contre la chaleur sont généralement expédiés par DHL, les turbocompresseurs sont expédiés par UPS. Bien sûr, vous pouvez également retirer votre article gratuitement directement sur place dans notre boutique, veuillez clarifier le ramassage à l'avance par téléphone. Important: Lors du paiement à l'avance / virement bancaire, le paiement doit être reçu sur notre compte bancaire avant que nous puissions vous remettre la marchandise.

Programme de livraison - Turbocompresseurs d'origine de tous les fabricants de la série - Turbocompresseur BorgWarner EFR - Garrett GTR - Turbocompresseurs GTX Gen I & II - Mettre à niveau le turbocompresseur - Commandes personnalisées - articles de protection thermique - accessoires. Installation du turbocompresseur - RÈGLEMENTS et informations importantes pour vous. Une mauvaise utilisation d'un turbocompresseur ou des modifications du turbocompresseur peuvent entraîner des dommages. Pour cette raison, veuillez respecter les instructions de réparation du véhicule ou. Fabricant du moteur et les informations générales suivantes.

Les défaillances du turbocompresseur à faible kilométrage sont presque exclusivement causées par des erreurs dans l'environnement. Clarifiez-les et éliminez-les avant d'installer le nouveau turbocompresseur pour éviter de nouvelles pannes. > Vérifiez toujours la ventilation du moteur. Même une légère augmentation de la pression dans le carter entraîne une perte d'huile dans le turbocompresseur et peut par conséquent détruire le turbocompresseur.

> Vérifiez également que le carter d'huile moteur n'est pas encrassé / ensablé et retirez-le. > Vérifier le fonctionnement des vannes de régulation pour la pression de suralimentation et la recirculation des gaz d'échappement. L'état de la vanne EGR et du KATS ou DPF (vérifier les intervalles de changement de fabricant).

En cas de doute, les composants doivent être remplacés! Vérifiez le numéro de version de la plaque signalétique du turbocompresseur que vous avez avec celui de l'ancien turbocompresseur conformément. Avant l'installation, vérifiez le système de filtre à air et à huile du moteur, changez le filtre et l'huile. Vérifiez ou nettoyer la zone du tuyau d'admission et le collecteur d'échappement du moteur. Les collecteurs et joints de dilatation doivent être vérifiés en particulier pour les dommages et les cassures -> Les corps étrangers et les pièces détachables dans les conduites (côté compresseur et turbine) provoquent certainement des dommages lors de la mise en service.

> Vérifier la totalité du flux d'air entre le turbocompresseur et le moteur - en particulier le refroidisseur d'air de suralimentation - pour les résidus d'huile et les retirer. Si nécessaire, remplacez le refroidisseur d'air de suralimentation.

Attention: Risque d'endommagement du moteur dû à un régime incontrôlé. La conduite d'alimentation en huile doit être changée! De même, les matériaux adjacents tels que les boulons banjo, les écrans d'huile (peuvent être trouvés dans la conduite d'huile dans certains véhicules), etc.

> Un autre échec est préprogrammé sinon! Croyez-le et tout simplement, les dégâts sont clairs.

La conduite de retour d'huile doit être vérifiée et nettoyée. En cas de doute, celui-ci doit également être remplacé.

N'utilisez jamais de produits d'étanchéité liquides lors du raccordement des conduites d'huile. Remplissez l'alésage d'admission d'huile du turbocompresseur avec de l'huile moteur propre en faisant tourner plusieurs fois l'arbre du rotor afin d'assurer une lubrification correcte lors de la mise en service. Montez le turbocompresseur à l'aide de nouveaux joints de bride. Les brides et les filetages doivent être exempts d'usure et de dommages. En règle générale, les vis de connexion de la fixation du carter de turbine sont résistantes à la chaleur. > N'utilisez que des vis aux spécifications appropriées. Les couples de serrage doivent être respectés conformément aux spécifications du constructeur du véhicule. Démarrez le moteur et laissez-le env.

> Le moteur doit avoir accumulé de la pression d'huile avant de le charger. Après la mise en service, vérifiez toutes les conduites d'air frais, de gaz de combustion et d'huile et en particulier leurs connexions pour vous assurer qu'elles sont étanches. Consignes de sécurité: Ne touchez pas le turbocompresseur pendant et immédiatement après le fonctionnement; surfaces chaudes! Dans les cas où des problèmes tels que le manque de puissance ou la perte d'huile sur le turbocompresseur peuvent être déterminés après l'installation du turbocompresseur, les causes sont très susceptibles d'être trouvées dans la zone périphérique, c'est-à-dire pas dans le turbocompresseur lui-même.

Dans ce cas, veuillez nous contacter par téléphone. Par expérience, nous vous déconseillons d'urgence d'installer un autre turbocompresseur sans inspection préalable d'un turbocompresseur par nous! Onglet 6 - Les choses les plus importantes en un coup d'il.

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Lorem ipsum dolor assis amet. L'envoi a lieu par DHL.

Garrett par Honeywell, BorgWarner Turbosystems, MHI Mitsubishi, IHI, Schwitzer, Holset. Garrett GTR - GTX - GTX Gen II - BorgWarner EFR turbocompresseur.

Paiement en espèces à la collecte. 2,0 TFSI K04 Outlet. Golf 5 ED Turbo Outlet. Seat Leon 1p Cupra Turbo Outlet.

L'item "Mise à Niveau K04 Turbo Outlet 53049880064 53049700064 pour Borgwarner K04 Turbo" est en vente depuis le mercredi 11 avril 2018. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos". Le vendeur est "turbomarkt" et est localisé à/en Idar-Oberstein. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

  1. Numéro de référence OE/OEM: Mise À Niveau Silince K04
  2. Groupe de produit: Turbo Équipement
  3. Type de produit: Sortie de Turbo
  4. Pièces fabricant / fournisseur: TurboMarkt
  5. numéro de l'article: K04-Turbo-Outlet
  6. Numéro de pièce fabricant: TMK04-Turbo-Outlet
  7. Fabricant: TM
  8. Marque: - Sans marque/Générique -


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