Leon Cupra Tfsi

Coup Off Valve TSI + TFSI Seat Leon 1P + Fr + Cupra + Copa 2.0 Tuning Biv 07-10


Coup Off Valve TSI + TFSI Seat Leon 1P + Fr + Cupra + Copa 2.0 Tuning Biv 07-10

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Coup Off Valve TSI + TFSI Seat Leon 1P + Fr + Cupra + Copa 2.0 Tuning Biv 07-10. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.

Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Soupape de décharge pour tous les moteurs 2.0 Turbo FSI TSI à partir de 2007. 1x soupape de décharge et instructions d'installation avec photos en allemand. 1 soupape de décharge spécialement pour tous les moteurs 2.0 Turbo FSI + TSI à partir de l'année de construction 2007. Très fort, bon son comme dans les véhicules de rallye.

Pssshht - sifflement du turbo comme dans le film The Fast and the Furios ou dans les voitures de course. Combiné avec des performances supplémentaires. Pour les véhicules de série et à l'écoute. Convient à tous les véhicules : Audi, Seat, Skoda, VW à partir de l'année de construction 2007. Sans vanne de purge, le papillon des gaz se ferme après l'évacuation du gaz, par exemple pendant le processus de commutation.

Le flux d'air, toujours en mouvement, frappe le volet Dorssel fermé, s'inverse et passe devant la roue de compresseur rotative du turbocompresseur. Cela freine fortement le turbocompresseur.

En raison du freinage brusque du turbocompresseur, le turbo doit d'abord être complètement décéléré lorsque vous accélérez à nouveau, de sorte qu'un décalage connu du turbo se produise. La soupape de soufflage intégrée garantit que la colonne d'air est partiellement soufflée. L'air ne refluant pas complètement, le turbocompresseur continue donc de tourner librement.

Une nouvelle montée en pression est ainsi raccourcie, car le turbocompresseur tourne déjà à une certaine vitesse et n'a pas besoin d'être accéléré autant. Lors d'une nouvelle accélération, le véhicule réagit à nouveau plus rapidement lors de l'accélération et le décalage du turbo est ainsi raccourci. Un autre avantage d'une soupape de décharge est qu'elle refroidit l'air de suralimentation, car la soupape de décharge souffle de l'air de suralimentation chaud et donc de l'air plus frais et plus froid est recomprimé.

La charge thermique est ainsi réduite par un air de suralimentation plus frais et plus puissant. Sensiblement meilleure réponse lors de l'accélération. Augmentation beaucoup plus rapide de la pression de suralimentation lors du changement de vitesse. Meilleure accélération = plus de puissance.

Réponse de l'accélérateur plus directe et agressive. Son de commutation réglable pour le sport automobile (3 niveaux). Ici, vous pouvez enchérir pour 1 soupape de décharge.

Faites le son Pssshht si vous changez de vitesse. Convient à tous les moteurs à essence 2.0 Turbo FSI + TSI jusqu'à l'année 2007.

Instructions de montage et illustrées. Articles qui pourraient vous intéresser. KFZ TRIO KIT DE PREMIERS SECOURS COMBINAISON SAC GILET D'AVERTISSEMENT + KIT DE PREMIERS SECOURS TRIANGLE D'AVERTISSEMENT.

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  • Numéro de pièce fabricant: 107001001000
  • Position de montage: avant
  • Marque: - Sans marque/Générique -

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